Таджикистан и Узбекистан: от конфликта к партнерству 2024

Сейчас отношения между Таджикистаном и Узбекистаном переходят от конфликта к стратегическому партнерству, но «братья» в прямом смысле пока не совсем корректно описать всю картину.

Содержание

• История конфликтов
• Текущие отношения: 2024‑2025
• Соглашения и сотрудничество
• Перспективы и вызовы
• Заключение
• Источники

---

История конфликтов

После распада Советского Союза в 1991 г. Таджикистан и Узбекистан столкнулись с рядом территориальных, этнических и экономических разногласий.

• Граничные споры: территории с значительным укладком узбекского населения, как в Худжандском регионе, вызывали напряжённость.
• Этнические столкновения: в 1998 г. в Худжанде произошли бои между узбекской фракцией и правительством, в результате которых погибли более 200 человек.
• Влияние гражданской войны в Таджикистане (1992‑1995): Узбекистан поддерживал одну из сторон, что усилило недоверие.

Эти события закрепили в общественном сознании образ враждебных соседей, но не делали официального конфликта военным (см. Wikipedia — Tajikistan–Uzbekistan relations).

---

Текущие отношения: 2024‑2025

В последние годы произошёл резкий реверс в отношении к сотрудничеству:

Договор, подписанный 18 апреля 2024 г. между президентами Шавкатом Мирзояновым и Эмомалий Рахмоном, закрепил взаимное признание в качестве союзников, включая совместные военные учения, обмен разведданными и экономическое сотрудничество. После ратификации в 2025 г. соглашение вступило в силу, усилив доверие (см. The Times of Central Asia — Tajikistan and Uzbekistan Sign Allied Relations Treaty, Asia+ — Uzbekistan ratifies the treaty on allied relations with Tajikistan).

---

Соглашения и сотрудничество

1. Договор о военном союзе (Allied Relations).

   • Совместные учения, обмен разведданными, совместная подготовка к кризисам.
   • Пример: совместные учения «Восточный фронт» в 2025 г. (см. Новости Central Asia).

2. Экономическое соглашение – открытие узбекского транзитного маршрута через Таджикистан, расширение торговли.

   • Таджикистан получает доступ к рынкам Турции и ЕС через Узбекистан.
   • Узбекистан получает стабильную поставку зерна и нефти из Таджикистана.

3. Транспортные проекты – восстановление железнодорожных путей, строительство новых линий, включая ТАДИ (Таджикистан‑Афганистан‑Туркменистан).

   • Доступ к новым рынкам и улучшение логистики (см. The Diplomat — How Tajikistan and Uzbekistan Are Resolving Transport Connectivity Issues).

4. Культурные и гуманитарные инициативы – обмен студентами, совместные культурные фестивали, укрепление межнациональной взаимопонимания.

---

Перспективы и вызовы

• Этническая напряжённость: хотя официальная политика дружбы усилилась, на местах остаются споры о правах узбекского и таджикского населения.
• Граничные споры: некоторые участки границы требуют уточнения в международном суде.
• Экономическое неравновесие: Узбекистан более развитая экономика, что порождает зависимость Таджикистана, но одновременно стимулирует инвестирование.
• Терроризм и кибербезопасность: совместные усилия направлены на борьбу с миграцией террористических групп, но потребуются дополнительные ресурсы.

---

Заключение

• Отношения в 2024‑2025 году: переходят от напряжённости к стратегическому партнерству, подтверждённому Договором о военном союзе.
• Термин «братья»: в официальной дипломатии отражается как союз, но в народной памяти конфликт всё ещё жив.
• Перспективы: укрепление сотрудничества возможно при решении этнических и границ.
• Рекомендации: следить за развитием договоров, участвовать в культурных обменах и поддерживать диалог на местах.

---

Источники

1. Wikipedia – Tajikistan–Uzbekistan relations
2. Министерство иностранных дел Таджикистана – «Отношения Таджикистана с Узбекистаном»
3. The Times of Central Asia – Tajikistan and Uzbekistan Sign Allied Relations Treaty
4. Asia+ – Uzbekistan ratifies the treaty on allied relations with Tajikistan
5. News Central Asia – Uzbekistan and Tajikistan Forge Alliance in Historic Agreement
6. The Diplomat – How Tajikistan and Uzbekistan Are Resolving Transport Connectivity Issues